自転車

2008年2月17日 (日)

羽生イオンモールへ

最近、土日でも、長男が部活で中途半端な時間に帰宅したり、所用があったりと、まとまった時間で出かけることがなかなかできない。

今日は、風が冷たかったが、午後から気分転換で、かみさんと2人で埼玉県北部の羽生イオンモールへ輪行で出かける。イオンモールそのものは、イオンモール川口キャラ、グリーンシティ、浦和御園など自宅の近所にもいくつかあるのだが、少々、行き飽きていた。

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<東武伊勢崎線 南羽生駅>

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<羽生イオンモール>

しかし・・・、どこのイオンモールに行っても、専門店が多少違うくらいで中身はあまり変わらない。しかも、輪行+自転車なので大量の買い物もできず、お店探索で時間を潰すといった感じ。まぁ、でも、家にずっとこもっているより遥かにマシだし、自転車に乗って気分転換できてよかった。

しかし、やっぱり寒い~。帰宅時、鼻水をすすりながら走行していた。強い風が吹くと、車のありがたみが身にしみる。

車と言えば、昨日、第3世代 エスティマ2.4L G オプションもろもろの新車発注契約した。3列目のシートが床下に収納できるので、今乗っている第2世代 エスティマ アエラスより自転車の収納が楽になりそうだ。昨日契約したばかりなのに、気が早すぎかもしれないが、早く納車されないかと楽しみ~。

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2007年11月16日 (金)

ララガーデン春日部へ

春日部は、自転車でも何度か行ったことがある街だが、最近、ララガーデンというショッピングセンターがオープンしたと聞いたので、またまた出かけることにした。いつものように夫婦でぶらぶらポタリング。今日は、クロスバイク GIANT ESCAPE R1とR3で出かける。

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ララガーデン春日部には、映画館や本屋もあるが、衣服を扱う店や飲食店が多く、どちらかと言えば女性をターゲットとしてるのかなという印象。ポタ太郎は♂なので、電気店が入っていないのが残念。昨今、あちらこちらにできている超大型ショッピングセンターに慣れてしまったせいか、大きさ的には、まぁまぁかな・・・という感じ。

春日部・・・といえば、期待を裏切らず、やっぱりあった!「クレヨンしんちゃん」。

クレヨンしんちゃんをテーマにしたアミューズメント施設が、しっかり入っていた。うちの次男が来ていたら、大変だったかもしれない。

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3Fには、飲食店が並んでいる。埼玉初出店という店もチラホラあり、ディスプレーを見る範囲では「へぇ~、これ変ってるなぁ~」と思えるメニューもいくつかあった。

帰りは、お気に入りのパン屋に行くため、元荒川遊歩道を通って、越谷市へ立ち寄ることにした。埼玉は、川が多く自転車で走りやすい道が多い。

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<元荒川沿いの遊歩道:猫がのんびりと道の真ん中で座っている>

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しかし、国道4号線と元荒川が交差するところでは、こんな横道が・・・。橋の下を通過するとき、頭が届きそうだった。

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<石窯パン工房 パン・マルシェ 越谷市七左町>

「石窯パン工房 パン・マルシェ」のイチジクと胡桃のパンは、自分的には絶品。また、ワンちゃん用に、おやつパンも売っている。我が家のワンコも大好物である。

自宅からママチャリ圏内には、TVチャンピオンで優勝したこともある「デイジイ」という有名なパン屋もあるのだが、パン・マルシェには、イチジクと胡桃のパンを食べたくて、わざわざクロスバイクで通っている。ポタ太郎家では、埼玉県南部に限定すれば、このパン・マルシェは、デイジイ、ブーランジュリー K ヨコヤマと並ぶ、お気に入りのパン屋だ。

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右上の4つが、イチジクと胡桃のパン。下は、リンゴと胡桃のパン。明日の朝食が楽しみだ。

本日の走行距離:31.8km

平均移動速度:17.9km/h

最高速度:27.3km/h

走行時間:1時間46分

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2007年11月13日 (火)

多摩湖・狭山湖・平林寺

昨日、荒川CRから帰宅後、泥で汚れた自転車2台をメンテしていて腰が痛くなった。

今日は、じっくり自宅で休養しようかなとも思ったが、朝、綺麗に色づいた桜並木を犬と散歩中に、素晴らしく晴れた秋らしい好天で、どこかに行きたい衝動に駆られてしまった。

ということで、今日も、BD-3とFrettaで、お気軽輪行決定。

ゆっくり目に自宅を出たので、JR武蔵野線 新秋津駅(東京都東村山市)に到着したのが午前11時ごろ。ここから、多摩湖を目指す。途中、八国山緑地を通過。

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「八国山? ん? 近くに病院もあったね?」と、かみさんと会話しながら、「となりのトトロ」のサツキとメイのお母さんが入院していた八国山病院を思い出す。

のんびりと走行している内に、埼玉県所沢市側に入り、西武遊園地や、西武グッドウィルドームを通過。今日は、人気が少なく、観覧車も回っていなかった。

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多摩湖サイクリングロードを進み、多摩湖が見える橋で休憩。ベンチもあるので、多摩湖を見ながら、のんびりと昼食。

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<多摩湖サイクリングロード・・・ここらへんは綺麗に舗装されていて快適♪>

途中で、狭山湖に向かう。

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<狭山湖・・・水鳥目当てのカメラマン、バードウォッチャーが多かった>

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<狭山湖からは、富士山がきれいに見えた>

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狭山湖を一周しようとしたが、狭山湖北部からダートになる。しかも、平地は、水たまりが回避できないくらい数多くできており、ぬかるんでいる。昨日の荒川CRの水たまりの泥ハネで嫌になったので、今日は、押して歩くことにする。平地は、水たまりを避けながら自転車を押し、上りは自転車に乗るの繰り返し・・・。

しかし、早稲田大学の人間科学部付近まで行って、ぬかるみがイヤになり、多摩湖CRをリタイア。そのまま、紅葉で有名な埼玉県新座市の平林寺を目指す。

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<茶畑>

八国山緑地北部の美しい住宅街(松が丘)を抜け、狭山の茶畑地帯を抜け、平林寺に14:30頃に到着。次男は、今日は16時過ぎに帰宅するので、まだ時間があるということで、中に入ってみることにする。

平林寺は、およそ600年前に建立された寺で、紅葉で有名である。敷地もかなり広い。武田信玄の娘の墓や、江戸時代の島原の乱の供養塔、川越藩主、松平家の墓などがある。

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本日のポタリングは、ここまで。JR新座駅まで行き、輪行で帰宅する。

本日の走行距離:44.62km

走行時間:3時間13分

平均速度:13.8km/h

最高速度:36.3km/h

 

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2007年11月12日 (月)

荒川CR 葛西臨海公園~彩湖

今週は、訳あって一週間休み♪

一昨日、昨日の土日は雨が降っていたので、自転車ではどこも出かけられなかった。普段だと、土日が雨で平日が晴れだったりすると、ガックリモードで会社に行ったりしているのだが、今日は、晴れてルンルン気分だ。今日は、荒川CRの起点となる東京湾・葛西臨海公園から、埼玉の道満グリーンパークまで走る計画。

子供は学校なので、夫婦で出かける。BD-3とBianchi Fretta号で武蔵野線を利用して葛西臨海公園まで輪行する。輪行中、武蔵野線の南越谷駅と吉川駅の間で新駅(越谷レイクタウン)建設中であったので写真撮影した。ここは、来年イオングループのショッピングモールができるようで、半端じゃなく広い。完成すれば日本最大規模のショッピングモールになるらしい。完成したら、車では渋滞しそうなので、自転車で行ってみるかな。

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<越谷レイクタウン予定地:写真は広角撮影だが、ほんの一部しか撮影できなかった。電車からはしばらくこんな風景が続く。>

葛西臨海公園到着は10:30ころ。

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葛西臨海公園駅前(東京都江戸川区)の噴水でスナップ。

葛西臨海公園では、のんびりと見物モードで公園内を走る。

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<荒川河口付近>

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<清砂大橋で荒川右岸(東京都江東区側)に渡る>

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<川沿いの木々も紅葉している>

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<昨日は雨で寒かったが、今日は良い天気で汗をかくくらい暖かい>

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<我が家のホームコースの芝川CR入口の芝川水門を通り過ぎる。手前が東京都北区、芝川水門側が埼玉県川口市と東京都足立区の境界>

新岩淵水門で、ちょっと休憩。

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天気は、よかったのだが、ここに来るまで、昨日の雨の水たまりがいくつもあり、ゆっくりと慎重に通過したつもりでも、結構、泥がはねている。

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<旧岩淵水門(東京都北区)と川向うの埼玉県川口市の高層マンションエルザタワー>

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桜が綺麗に紅葉している。

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途中で荒川左岸(埼玉側)に渡るが、これが大失敗。工事による通行止めがあったり、悪路が結構あって、スピードがガクンと落ちる。

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<道満グリーンパークの彩湖>

かまきり公園まで行ったあと、武蔵浦和駅に向かい輪行で帰宅。

走行距離:52km

走行時間:3時間

平均移動速度:17.3km

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2007年11月 4日 (日)

のんびりと、緑のヘルシーロードから大宮へ

昨日は、姪の七五三の祝いで、自転車に乗っていなかったこともあり、今日は自転車でお出かけ。最近は、BD-3やFrettaばかりに乗っていたが、今回は、GIANT ESCAPE R1、R3で行く。BD-3用の輪行部品を作るべく、材料を調達するために、緑のヘルシーロード経由で大宮東急ハンズへ向かう。芝川サイクリングロードや緑のヘルシーロードは、我が家から近いので、しばしば利用している道である。

緑のヘルシーロードは、埼玉県川口市グリーンセンターから行田市付近の利根川まで続く全長56.5kmの道で、サイクリングロードではないが、かなりそれに近い道である。ローディも結構見かける。

ポタ太郎は、ヘルシーロードの下流部~中流部あたりしか走ったことが無いが、少なくとも下流部の大半は桜並木があり、春には菜の花をバックに桜の花を楽しめるコースである。「桜の花を見ながら、延々とサイクリングしたい!」という方には、お奨めの道だ。東京方面からは、荒川サイクリングロード、芝川サイクリングロードを通り、芝川サイクリングロード終点付近の見沼通船堀を通って、緑のヘルシーロードに出ることができる。

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<ずっとずっと桜並木が続く緑のヘルシーロード>

また、緑のヘルシーロード沿いには、大きな公園が沢山ある。川口市のグリーンセンターや川口自然公園、さいたま市の大崎公園、さぎ山記念公園、見沼自然公園、七里総合公園などなど。大崎公園とかは無料の子供動物園があり、子供も大喜びである。公園以外では、見所として見沼通船堀があったり、大崎付近にはブルーベリー、なし、ぶどう、いちご等の果物狩りが出来る農園があり、桜のシーズン以外でもポタリングを楽しめる。

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<大崎公園横のヘルシーロード。ここも桜並木だ。>

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<木のトンネル。 走っていて楽しい。>

川(見沼代用水)の反対側は、もっと走りやすい道があるが、今日は、わざわざ狭い方を通った。

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<枯れた桜並木の合間にコスモスが見える>

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<緑のトラスト第1号地付近を走る次男>

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<11月になり、さいたま市の低地でも葉が色づいてきている。>

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<なんちゃってMTBと、GIANT ESCAPE R1とR3。リキセンカウルバッグがついてる方がR3>

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<桜並木の合間のベンチで、のどかな自然を感じながら昼食>

緑のトラスト第1号地付近のヘルシーロードには、ところどころにベンチがあり、お弁当を持って、のんびりと過ごすこともできる。

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<途中でトイレ休憩で立ち寄った見沼自然公園>

見沼自然公園は、大芝生の他に、大きな池と遊歩道がある。この公園へは、うちのわんこを何度も車で連れて行っている。

ここからは、緑のヘルシーロードから外れ、一般道で大宮へ向かう。自転車なら、芝川沿いの農道を使うと一直線で走りやすい。

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<さいたま新都心を背にした熱気球>

大宮へ向かう途中、芝川付近を走っていると、熱気球が見えた。

のんびりペースで結構。コースを外れ、近くまで見に行く。このくらいのコースアウトなら、自転車ならお手軽、お気楽である。

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さいたま市の合併イベントかなんかをやっていたみたいだ。何度も、上下している。熱気球体験コーナーか何かのようだ。

大宮駅付近についた後は、Loftと東急ハンズでお買い物。次男と一緒のカメさんスピードにも関わらずSPDシューズを履いて行ったので、ちょっと歩きにくかった。

本日の走行距離:35.42km

平均速度:11.5km/h

移動時間:3時間03分

今回も、「ゆるーく」走った。左右の景色をじっくりと楽しみながら走ったため、ほとんどペダルを回さず慣性走行主体だった。大宮駅周辺でも、いつものように自転車を押し歩きながら店を見てたし、「自転車で走りました!」というより、「のんびり景色を楽しんで来ました!」という感じだった。

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2007年11月 1日 (木)

東京下町ポタリング

今日の降水確率は、50%・・・という予報。

でも、朝、外を見てみると青空で、しっかり晴れている。

今日は、会社の創立記念日で、休暇。子供は学校に行っているので、夫婦で輪行ポタリングすることにした。

朝10時過ぎ、JR武蔵野線 三郷駅に到着。

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なぜか、デジカメの調子が悪く、画面の半分くらいがピンボケになる。

三郷駅から、すぐさま、江戸川サイクリングロード右岸側を東京方面へ進む。

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同じく、画面の右半分がなぜかピンボケ。

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本当に雨降るの~? ルンルン気分で江戸川CRを南下する♪

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途中、有名な「矢切の渡し」があったので、立ち寄る。

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今でも、本当に船で渡ってるんだね~。

江戸川CRも柴又付近まで来て、ポタリングモードに入る。

まずは・・・

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柴又と言えば、「男はつらいよ」ということで、寅さん記念館。

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お次は、柴又帝釈天。

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どこか身体の悪い部分があると、そこに水をかければご利益があるのか、いろんな人が、いろんな部位にお水をかけていた。ポタ太郎は・・・、「アタマ」にかけておいた。ボケませんように~。

柴又帝釈天を出ると、古風な商店街が続く。

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出ました! 寅さん映画の撮影場所(1作目~4作目まで使用された)「とらや」

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当然のことながら、このお店の草だんご、買いましたよ♪ ほれ。

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草だんごの上に、餡がたっぷり。とても美味!

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だるまや、まねきねこをたくさん並べた店など、下町ならでは光景だ。

そして、これでもか~と言わんばかりに、柴又駅にも、寅さん像がデーンと立っている。

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この写真も、デジカメ不調で、画面の一部が大幅にピンボケ。

やはり天気予報は当たっているようで、さっきまで晴れていたのに、怪しい雲行きになってきた。子供が小学校から帰ってくる時間も気になる。ということで、柴又駅で、ささっと、輪行モードに切り替え浅草に向かう。

柴又駅でも、浅草駅でも、FrettaとBD-3を折りたたんでいると、何人か、「へぇ~、こんな自転車があるんだ! おもしろいね。」と言いながら、通り過ぎていく。ちょっと、注目されているようで照れくさい。

見知らぬおばさんから声をかけられ、「私も、折り畳み自転車持ってるんだけど、折りたたんだ時にキャスターになる台ってあるんですね。私も欲しいわ~」とのこと。このおばさんは、Frettaではなく、キャスタ付きリアキャリアに感心していたみたいだ。

さて、浅草といえば、お約束の雷門。

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ここから、ゆっくりと自転車を押しながら、仲見世通りを歩く。

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仲見世通りは、外人の観光客も多かった。歩いているだけで楽しい。

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中には、お化け傘をたくさん売っている店も。

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からくり人形を扱う店も。

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浅草寺の宝蔵門。

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巨大な「わらじ」。どんな生物が履くんだ?

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浅草寺付近を自転車を押しながら歩いていると、おっと、江戸時代からやってきたような饅頭屋が目の前を通り過ぎていく。

「えっほ、えっほ、えっほ~」

「な、なんじゃ~、これは~!?」これにはポタ太郎も思わず、吹き出した。そしてお次はこれ。

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屋根の上の怪しい奴「ねずみ小僧」。思わず、かみさんと二人で、「ぷ、ぷっ!」と笑いだす。

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お次は、人力車♪

「これ! これ! これがジャポン! トレビヤ~ン!」と勘違いしてそうな外人観光客もいそうだな~。

浅草あたりは、何気なく街を見ていると、実に、いろんな発見があって楽しい。

今度は、浅草から、面白い問屋街合羽橋へ移動する。ただし、時間の都合で、お店を見る暇はなく、テーマを「カッパ」に絞る。

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見つけたカッパ1号。路上のカッパタイル♪ 結構、かわいいデザイン。

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見つけたカッパ2号。木彫りの看板。ちょっと怖い。

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見つけたカッパ3号。縛られて御用になってるみたいだ(^^;)

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見つけたカッパ4号。銀行の看板。

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見つけたカッパ5号。

カッパ橋付近は、街をあげて、カッパ、カッパしてる。以前にも電車で来たことがあるが、合羽橋付近の商店街も「へぇ~、こんなもの売ってるんだ~」と驚くような珍しいもの、笑えるものを扱っており、実に面白い。時間があれば、また、ゆっくりと来てみたい。

のんびりと進んでいる内に、合羽橋を抜けて、上野を通過。山手線内側の地域に入る。

まずは、寛永寺。

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お次は、国立科学博物館。

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そして・・・、上野動物園。

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それから、不忍池。ハスだらけだ。

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不忍池から、東大方向へ進む。

まずは、「さだまさし」さんの曲名となった「無縁坂」

しのぶ、しのばず、むえんざかぁ~、かみしめるよーなー♪(古い~) と口ずさみながら登る。

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無縁坂を登ったところで、東大医学部付近の鉄門に入る。

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東大の中は、病院もあるので、一般人もたくさんいて、バスも通ったりしているし、団体の観光ツアーらしき人たちもいた。自分たちも、ショートカットで、そのまま東大の敷地内を自転車で通過させてもらい、赤門で本郷通りに出る。

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相変わらずデジカメの調子が悪くピンボケ。

午後2時を過ぎたので、南北線 東大前駅から輪行し、埼玉の自宅に帰る。

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総走行距離:24.34km

平均速度:12.6km(下町では、かなりの時間、自転車を押して歩いているので遅い)

最高速度:35.9km/h

走行時間:1H55M(歩行時間込み)

自宅の最寄駅についたときに、少々雨に降られてしまう。帰宅後、自転車をしっかりと乾拭きし、ギア・チェーン周りをパーツクリーナーで洗浄、オイルを塗る。シートポストも抜いて、フレーム内の水も拭く。雨に濡れたら、サビないよう早め早めに手入れしないとね。

今日は、かみさんは、全然、お尻が痛くなかったようで、先日、交換したフィジークのサドルが合っているようだ。ちょっと、安心。

調子の悪かったデジカメは、購入したヤマダ電機に持っていったところ、すぐに新品と交換してくれた。

写真の半分以上が、変なピンボケになっていて残念だったけど、FrettaとBD-3の手軽な輪行を満喫できたし、結構、楽しめた1日だった。こういう自転車スタイルは、ほんと楽しい。改めて、買って正解だったな、と思えたポタでした。

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2007年10月30日 (火)

サドル交換

かみさんは、Bianchi Frettaの標準サドル(Velo VL-1050U)が合わないらしく、お尻の痛みを訴えていたので、会社から帰宅する際、自転車屋に立ち寄り、同じチェレステカラーのフィジークのニゼーネスポーツを購入した。 ついでに、SIXSIXONEのパッド入りの赤いグローブも購入。

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<fizik : Nisene Sport>

出費の合計を考えると、なんだかんだで、かみさんのBianchi Frettaの方が自分のBD-3を上回っている。チェレステの罠か・・・。お店に展示してあったBianchiのチェレステ色ロードレーサーを見て、「お、これいいな~」と思ってしまう自分が怖い。

ちなみにこれが、かみさんのお尻と相性の悪かった標準のVL-1050U。

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捨てるのはもったいないので、自分のESCAPE R1につけて試してみようかな・・・と思ったりする。実を言うと、自分もESCAPE R1のサドルとは若干相性が悪い。しかし、GIANTのバイクにBianchiロゴの入ったサドルの組み合わせかぁ~。ちょっと複雑な気分。

明後日は、会社の創立記念日で休日なので、子供が学校に行っている間に、かみさんに新サドルが合う合わないをチェックしてもらうべく、夫婦でBD-3&Frettaで荒川CRでも走ってくるかな~と考えているが、あいにく天気が悪そうで、ちょっと沈んだ気分。木曜日、晴れますように~。

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2007年10月28日 (日)

良い天気なのに・・・

今日は、ポタリング出来ず。

昨日は台風で、家でぼーっと、DVD 自転車散歩~素晴らしきポタリングの世界~を見て時間をつぶした。

今日は、台風一過で、晴れとなって、どこかに出かけたいな~という気分。

しかし、たまには整備しなきゃということで、朝から、GIANT ESCAPE R1とR3、次男の自転車の整備をする。スプロケットを外して、自動車用パーツクリーナーをかけ掃除する。チェーン周りもオイルを塗り、タイヤも、自動車用のタイヤクリーナーをペーパータイルを介して塗布する。前後のシフトのワイヤー微調整も終わり、自動車用のブリスも塗って、ちょっとゴキゲンな状態。

ESCAPE R1とR3は玄関内にTopeakのスタンドに設置しているのでそこそこ状態は良いが、次男の自転車は、屋根の下とはいえ屋外に置いてあるため、多少、さびが出てきているうえ、結構、コケているため、ブレーキ、シフト関係のワイヤ調整が必要な状況。

さびを落として、ブレーキ、シフト周り、ハンドルの締め付け、オイル塗布などの修理をする。

さて、午後になって、今日は手入れしたピカピカのクロスバイクでお出かけしよう~!!!と思っていたら、かみさんから、「下水が詰まっているので、何とかして~!」の一言。

見ると、屋外の下水管の途中で何かが詰まっているようだ。これまでも何回か、石鹸・髪の毛の類で詰まったことがあり、そのつど、業者に数万円払って、高圧洗浄機を使って直してもらっている。1年に1,2回こういう出費があると、バカにならない。

ということで、ポタリングしたいのはヤマヤマだが、泣く泣く、ケルヒャーの高圧洗浄機を探すことにした。ケルヒャーのホームページを見ると、一番近いところでは、スーパービバホーム 埼玉大井店が良さそうだ。これから、車で出かけることにする。

ついでに、自転車の手入れ・洗車に使えそうなアイテムも探してくるかなぁ。

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2007年10月25日 (木)

初の自転車通勤

今日は、会社までBD-3で通勤。

遅刻せずに会社につけるのか? 結構、心配だった。万が一、パンクした場合でも、時間ロスしないように、パンク修理セットに、フレンチ-英式コネクタ変換器とタイヤバンドーも持参。最悪電車に乗れるように輪行バッグも持っていく。書類の他に、色々と、工具を入れた分、リュックが重い。

前日の地図ソフトのシミュレーションでは、走行距離約26kmのはずであった。

およそ、1時間30分くらいかな?と想定し、保険をかけて出勤時間の2時間前に自宅を出る。8時頃である。

道路は、速く走れるところもあったが、初めての自転車通勤ということもあり、道になれていないせいか、頻繁に信号待ちをさせられる道、歩行者が多く走りにくい場所、駐車車両が多く、ヒヤヒヤしながら、走った場所もあった。

結局、地図ソフトの通りには走れず、会社についたのは、朝9時40分。GPSの記録では、行きは、走行距離29.6km、走行時間1時間34分、平均速度、18.9km/hという結果。

ダイエット目的で購入したクロスバイクのGIANT ESCAPE R1には、心拍計機能付き腕時計POLAR S625X用のケイデンスセンサー、スピードセンサーをつけているのだが、BD-3には、何もつけていないので、S625Xで心拍計のみをモニタしてみた。グラフは行きの分、つまり片道分のみである。

※心拍計は、自宅を出る前に動作させたので、7時53分から記録されている。

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心拍数 アベレージ:145・・・ エアロビ効果ありすぎ!!(もう、20くらい落としたい) 

最大心拍数:173 ・・・中年オヤジには、ちと辛い。

こりゃ、毎日、自転車通勤してりゃ、痩せるわ!・・・と思った。

Google Earthで見ると行きのルートは、こんな感じである。出発地点と到着地点は若干、消去してあるので、一部である。

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会社に着くなり、社員証を見せたにも関わらず、入口の警備員が制止する。

警備員:「あの~、どちらまで行かれるんですか? 」 

ポタ太郎:「へ? 当然、職場までですけど・・・」

警備員:「でも、その自転車、どこに置くんですか?! 駐輪する場所は無いですよ」

ポタ太郎:「・・・あ、これ、折りたたんでバッグに入れて手荷物にしちゃいますんで、自分の席の後ろに置いておきます!」

警備員:「はぁ、そうなんですかぁ~」

という会話を交わしたあと、警備員が、BD-3をたたんでいるポタ太郎をジロジロ興味深そうに見ている。あんまり見られ続けているのもイヤだと思い、急いでBD-3を折りたたむ。・・・でも、これが大失敗だった。

折りたたむ際、内装3段シフトのワイヤが途中のボルトにひっかかった状態であったことに気付かず、折りたたんでしまったため、シフトレバーのワイヤの付け根の部分に、強いテンションがかかってしまい、ワイヤのアウター側の金属ワイヤが飛び出てしまった(泣)。

サイクルハウスしぶやの店員さんに、「BD-3を折りたたむ際は、シフトワイヤをボルトにひっかけないよう気をつけてくださいね」と言われていたのに、やってしまった。

「急がばまわれ・・・」「急いては事を仕損じる・・・」などという言葉が頭の中を駆け巡る。

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<通勤途中に通った江北橋(荒川上の橋)>

さて、本日の記載はここまでとして、明日、続きを記載します。

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2007年10月23日 (火)

今日、会社に来たらいきなり・・・

いつものように会社に行ってみると、自分の席の後ろに、黒い輪行バッグが・・・。DAHONと書いてある。

「お、何? これ?」と袋の中身をのぞいていると、いつも、ロードレーサーで通勤している40GことS川君がニコニコしながら入室してきた。本人曰く、「ポタ太郎さんが、BD-3を購入したのに刺激されて、以前から狙っていたDAHON ヘリオス スーパーライトを買っちゃいました! 軽くて、折りたたみが速くて、いいですよ~。色んな店で在庫がなくなってきてるので、エイヤで購入しちゃいました!」とのこと。

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写真は、携帯電話のカメラなので解像度が悪いが、黒い塗装でなかなか綺麗だ。

40G君に実際に折りたたんでもらったが、BD-3に比べて簡単だし、何よりも折りたたんだときにチェーンがボディ側に来ないので、傷がつきにくそうでイイ! 持たせてもらったら重さもかなり軽い。

会社から帰宅する際、ネクタイ+スーツ姿+皮靴ではあったものの、ちょいと試乗させてもらった。サイコンのodoメータは、まだ、26km。新車なのに、試乗させてもらって申し訳ないな~と思いつつ、ちょっと遠慮がちに乗ってみた。BD-3に比べて、かなりハンドル周りが軽い感じがする。ハンドルは若干、幅広く感じるが、ハンドルまでの距離もそんなに遠くなく、あまり前傾になることもない。タイヤも、シュワルベのSTELVIOで、細くて路面抵抗も少なくよく廻る。乾燥したアスファルトのような路面なら、かなり軽快に走ってくれそうな感じがした。思い切りこげば、結構、スピードも出せるかもしれない。

本人曰く、「30Km/hくらいは楽に出ますよ!」とのこと。社内には、ローディの人、クロスの人、色々いるけど、小径車仲間が増えたのは良いことだ。仲間集めて、輪行大会でもするかなぁ。

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今日、うちのヨメは、栗色のクロスバイク(GIANT ESCAPE R3)で、パン屋で買い物をするついでに、さいたま市の埼玉スタジアム周辺から越谷市付近をポタリングしてきたとのこと。うらやましい。自分もツーキニストのweatherman君や40G君にならって、近々、Gパン姿で、BD-3で出勤してみるかな?

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